Приветствие


"Эволюция психологии" это образовательный Интернет проект, который направлен на ознакомление всех посетителей и читателей с наиболее свежими исследованиями в сфере психологии и педагогики, которые могут помочь стать более ответственным человеком, родителем или членом трудового коллектива.

вторник, 26 февраля 2013 г.

Сравнительный анализ профиля профессионально-важных качеств курсантов - представителей разных летных специальностей

Очевидно, что в любой профессиональной деятельности важ­ную роль играют специализированные сенсорные эталоны. И от того, как будет организовано первичное восприятие у курсанта образа конкретной машины и пилотирования зависит успешность дальнейшего освоения боевой техники. Образ полета — наибо­лее общее понятие, которое используется авиационной психо­логией для обозначения факта психической регуляции действий человека в специфических условиях воздушной среды. При вы­полнении конкретных действий в образе полета одновременно актуализируются три компонента: образ пространственного по­ложения, чувство самолета, восприятие приборной модели.

Профессиональность мышления летчика обусловлена про­фессиональным характером решаемых задач. К числу их сущест­венных особенностей относятся: неожиданность возникновения, новизна и неопределенность ситуации, дефицит информации и времени. Поэтому профессиональное мышление летчика - это оперативное мышление по «обслуживанию» практических дейст­вий в полете.

Таким образом, психомоторные и интеллектуальные функ­ции являются системообразуюшим фактором в профессионально важных качествах курсанта-летчика. Ведущими специальными способностями летчика являются ориентирование в трехмерном пространстве, высокая координированность, выносливость, ин­туитивность, способность быстро оценивать ситуацию и прини­мать адекватные ей решения на фоне переносимости физической нагрузки в зоне биологического предела.

Нами были проанализированы функциональные резервы, ин­туитивность, интеллект и виды выносливости курсантов-летчиков ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия» (филиал г. Краснодар).

Для определения функционального состояния и суточной ак­тивности измерялись показатели частоты пульса, дыхания и дли­тельности задержки дыхания на вдохе и на выдохе. «Сила» и подвижность нервной системы определялись посредством теп-пинг-теста, свойства темперамента и эмоциональные состояния -по опросникам Айзенка. Фиксировались показатели интеллекта по Равену, Кеттелу и краткому отборочному тесту. Структура модальностей восприятия - по БИАС-тесту. Интуитивность вы­являлась по специально разработанному нами опроснику (автор­ская методика). Анализировались данные успешности «полетов» на тренажере и физической подготовленности курсантов - ре­зультаты бега на 100 и 3000 метров, подтягиваний, упражнения на лопинге и стационарном гимнастическом колесе.

Данные исследования функциональных резервов курсантов были проанализированы с точки зрения их динамики за 2 года с применением метода сигмальных отклонений (статистически корректные зоны выше среднего, среднее и ниже среднего). Кур­санты с высоким уровнем функционального состояния отлича­лись от имевших низкий его уровень достоверно высокими пока­зателями эмоциональной устойчивости, интуитивности, акцен-туированности личности, а также способностью в равной мере владеть правыми и левыми конечностями (р < 0,05 и р < 0,01).

Длительность задержки дыхания на выдохе в практике авиа­космической медицины называют «пробой космонавта» (собст­венно респираторная выносливость). Более выносливые курсан­ты, вне зависимости от года обучения, имеют высокую интуи­цию, смешанную функциональную асимметрию по зрению и ко­нечностям, воспринимают и перерабатывают информацию пре­имущественно в цифровом и кинестетическом виде; они нетре­вожны, экстравертированы и не стремятся к доминированию (везде р < 0,05).

Известно, что в летной деятельности учет суточного ритма важен для обеспечения безопасности полетов и при проведении профессионального отбора. В частности, для дальней авиации оптимален «совиный» (более выносливый) или промежуточный типы, а для истребительной авиации - «жаворонковый» тип.

Динамика суточной активности курсантов за 2 года характе­ризуется достоверным смещением бывших явно выраженных «жаворонков» к «совиному» типу (р < 0,01) преимущественно за счет увеличения показателя частоты дыхания (р < 0,05). На наш взгляд это обусловлено недостаточной двигательной активно­стью и переутомлением курсантов на фоне гипоксии. К сожале­нию, нарушение суточного биологического ритма неизбежно ска­залось на успешности обучения. У курсантов с промежуточным и «совиным» типом существенных изменений за два года не про­изошло. В целом показатель суточной активности (чем ближе к «жаворонковому» типу, тем выше) взаимосвязан с аудио- и ви­деомодальностью восприятия, пассивным и немотивированным типами учебной мотивации, успешностью решения сложных не­вербальных задач в интеллектуальных тестах, самодостаточно­стью и интроверсией, а также эмоциональной ригидностью. При этом у «жаворонков» по сравнению с «совами» существенно меньше значения фактора смелости и интуитивности.

Курсанты с высоким уровнем интуиции отличаются от имеющих низкий ее уровень оптимальным функциональным со­стоянием, возбудимостью, самодостаточностью, доминировани­ем аудио- и кинестетической модальностями восприятия, а также меньшим проявлением фрустрированности. Показатель интуиции оказался системообразующим фактором, имеющим наибольшее число корреляций с такими показателями, как смелость, сила «Я», активная личная учебная мотивация, нейротизм и эмоцио­нальная тревожность, акцентуация характера, доминирование ау­дио- и кинестетической модальности, «совиный» тип суточной активности, функциональное состояние, «проба космонавта», праворукость, способность к анализу-синтезу. Во всех случаях 1%-5% уровни значимости.

Корреляционный анализ выявил (р < 0,05), что ведущим при­знаком успешности тренажерной подготовки является не инте­гральный показатель, а оценка действий курсанта в особых усло­виях, т.е. в «нештатной» ситуации. С этим показателем взаимо­связан фактор вербального интеллекта по тесту Кеттела, точность осознаваемой и интуитивной реакции на движущийся объект, правосторонняя зрительная асимметрия и способность с равной успешностью действовать правыми и левыми конечностями. Не­ожиданной оказалась отрицательная корреляция моторной право­сторонней асимметрии верхних и нижних конечностей со всеми показателями тренажерной подготовки.

Показатели физической подготовленности были проанализи­рованы с точки зрения дифференциации по летным специально­стям.

Результаты упражнения «стационарное гимнастическое коле­со» лучше у представителей морской и штурмовой авиации по сравнению с военно-транспортной (1=2,44) авиацией, однако этот показатель отрицательно коррелирует с успешностью действий в «нештатной» ситуации на тренажере.

Результаты выполнения упражнения на лопинге у стажеров морской и военно-транспортной авиации лучше, чем у будущих истребителей (соответственно 1 = 2,94 и t = 2,21).

Общая выносливость (по результатам бега на 3000 метров) достоверно более выражена у стажеров морской авиации по сравнению со всеми остальными (р < 0,05). При этом данный по­казатель взаимосвязан с оценками работы на тренажере: отрица­тельно с «координацией» у истребителей, «напряженностью» у штурмовиков, но положительно - со всеми критериями трена­жерной подготовки у представителей военно-транспортной авиа­ции.

Скоростная выносливость также лучше у стажеров морской авиации (по сравнению с военно-транспортной 1 = 2,70). В то же время, при меньшем уровне этого показателя стажеры военно-транспортной авиации имеют более высокие оценки по всем кри­териям тренажерной подготовки.

Что касается силовой выносливости рук, то у стажеров штурмовой авиации этот показатель играет положительную роль в оценке «координации» и успешности действий в «нештатной» ситуации, но отрицательную - у стажеров морской авиации отно­сительно всех критериев тренажерной подготовки.

Таким образом, нами был проведен сравнительный анализ профиля профессионально-важных качеств курсантов-летчиков, который в дальнейшем может послужить основой для дальней­ших исследований и способствовать составлению модельных ха­рактеристик для дифференцирования по летным специальностям.

Кочеткова С.В., Мостипан М.В.

г. Краснодар, Россия


Источник: Личность курсанта: психологические особенности бы¬тия: материалы Междунар. науч.-практ. конф. / отв. ред. С.Д. Некрасов. Краснодар: ВУНЦ ВВС «ВВА», Кубанский гос. ун-т, 2012. 275 с. 300 экз.

Инфо для авторов

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Наиболее интересное